2022年一級建造師《鐵路實(shí)務(wù)》真題及答案解析

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2022年一級建造師《鐵路工程管理與實(shí)務(wù)》真題及答案解析(完整版)



一、單項選擇題(共20題,每題1分。每題的備選項中,只有1個(gè)最符合題意)。


1.爆破工作對斷面輪廓影響最大的是(   )。

A.周邊眼

B.掏槽眼

C.輔助眼

D.上臺階底板眼

【匯英答案】A

【匯英解析】一般四周炮眼稱(chēng)為周邊眼,底部周邊眼也可以稱(chēng)為底板眼,中間炮眼稱(chēng)為掏槽眼,其余炮眼稱(chēng)為輔助眼;周邊眼沿隧道開(kāi)挖斷面輪廓線(xiàn)布置,對開(kāi)挖斷面的輪廓影響最大,周邊眼宜選用低密度、低爆速、低猛度或高爆力的炸藥。

【考察考點(diǎn)】鉆爆法施工P95。

2.CRTSⅢ型板式無(wú)砟軌道采用的扣件類(lèi)型是(   )。

A.WJ-7B

B.WJ-8B

C.WJ-8A

D.WJ-7A

【匯英答案】B


3.營(yíng)業(yè)線(xiàn)橋涵頂進(jìn)時(shí)對于孔徑8米,箱頂有覆蓋土1米的使用(   )。

A.吊軌法

B.吊軌縱橫梁

C.鋼便梁

D.軌束梁便橋

【匯英答案】C

【匯英解析】吊軌法一般應用于橋涵孔徑小于 3m 、處于直線(xiàn)地段、路基土質(zhì)較好的線(xiàn)路加固,A錯誤。

吊軌縱橫梁法適用于橋涵孔徑較大、箱頂無(wú)覆蓋土的線(xiàn)路加固,無(wú)論正交、斜交都可使用,B錯誤。

鋼便梁法適用于跨度(斜跨)小于 24m 的橋涵頂進(jìn)施工,C正確。

軌束梁便橋屬于營(yíng)業(yè)線(xiàn)增建橋涵施工方法,D錯誤。

【考察考點(diǎn)】營(yíng)業(yè)線(xiàn)橋涵施工防護措施P89。

4.混凝土試塊的強度試驗使用的每組三個(gè)試件混凝土(   )。

A.在拌合站取同一車(chē)

B.在拌合站取不同車(chē)

C.在澆筑地取同一車(chē)

D.在澆筑地取不同車(chē)

【匯英答案】C

【匯英解析】混凝土強度試樣應在混凝土的澆筑地點(diǎn)隨機抽取,每組3個(gè)混凝土試件應由同一車(chē)的混凝土中取樣制作。

【考察考點(diǎn)】混凝土強度等級評定方法P24。

5.光纖的傳輸衰減主要由損耗和(   )造成

A.頻率

B.光源

C.色散

D.距離

【匯英答案】C

【匯英解析】光在光纖中傳播,會(huì )產(chǎn)生信號的衰減和畸變,其主要原因是光纖中存在損耗和色散,損耗和色散是光纖最重要的兩個(gè)傳輸特性,它們直接影響光傳輸的性能。

【考察考點(diǎn)】鐵路通信技術(shù)——光通信系統P200。

6.電力調度中心的設備有(   )。

A.變壓器

B.服務(wù)器

C.暫缺

D.互感器

【匯英答案】B

【匯英解析】電力遠動(dòng)系統調度中心的設備主要有服務(wù)器、工作站、通信處理設備、模擬盤(pán)驅動(dòng)器、復示轉發(fā)設備等網(wǎng)絡(luò )節點(diǎn)設備,安裝符合產(chǎn)品技術(shù)規范和設計要求。

【考察考點(diǎn)】電力遠動(dòng)系統施工P175。

7.鐵路線(xiàn)路不定期復測的實(shí)施單位是(   )。

A.建設單位

B.施工單位

C.設計單位

D.監理單位

【匯英答案】B

【匯英解析】控制網(wǎng)復測維護分為定期復測維護和不定期復測維護,定期復測維護由建設單位組織實(shí)施,不定期復測維護由施工單位實(shí)施。

【考察考點(diǎn)】控制網(wǎng)交樁及復測P7。

8.變配電所無(wú)功補償裝置的合閘試驗應進(jìn)行(   )次。

A.2

B.3

C.4

D.5

【匯英答案】B

【匯英解析】變配電所受電啟動(dòng)時(shí),對每臺變壓器應進(jìn)行5次沖擊合閘試驗,無(wú)功補償裝置的沖擊合閘試驗應進(jìn)行三次,每次間隔5min。

【考察考點(diǎn)】電力系統調試P177。


二、多項選擇題(共10題,每題2分。每題的備選項中,有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意,至少有1個(gè)錯項。錯選,本題不得分;少選,所選的每個(gè)選項得0.5分)。

1.下列屬于高速鐵路的支持結構有(   )。

A.腕臂

B.硬橫梁

C.軟橫跨

D.吊柱

E.隧道平行懸掛

【匯英答案】A,C

【匯英解析】支持裝置用以支持接觸懸掛,并將其負荷傳給支柱或其他建筑物,分為腕臂支持裝置、軟橫跨支持裝置、硬橫梁裝置、吊柱支持裝置幾種。吊柱支持裝置分為硬橫跨吊柱支持裝置和隧道吊柱支持裝置兩種,屬于剛性懸掛系統,主要用于長(cháng)大隧道或低凈空隧道內,且最高速度不大于 160km 的線(xiàn)路上。

【考察考點(diǎn)】接觸網(wǎng)——支持裝置P191。


2.短卸荷板式擋土墻有(   )組成。

A.短卸荷版

B.懸臂板

C.立壁板

D.上墻

E.下墻

【匯英答案】ADE

【匯英解析】短卸荷板式擋土墻由上、下墻和卸荷板組成,上下墻高度比例一般取 4:6,墻身可采用石砌體。

【考察考點(diǎn)】路基支擋結構P47。



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